Специальный трансформатор напряжения VTDOR 38

Основная информация

Трансформаторы напряжения VTDOR 38 – это однофазные однополюсные изолированные трансформаторы, предназначенные для внутреннeй (или наружной только под крышeй) установки в сетях с напряжением 6 кВ. Они предназначаются, прежде всего, для питания устройств автоматической сигнализации, централизации и блокировки железных дорог с потребляемой мощностью 220 В – 1,2 кВА с частотой 50 – 75 Гц, а также как источник напряжения для обычного применения.

Трансформаторы напряжения VTDOR 38 – это однофазные однополюсные изолированные трансформаторы, предназначенные для внутреннeй (или наружной только под крышeй) установки в сетях с напряжением 6 кВ. Они предназначаются, прежде всего, для питания устройств автоматической сигнализации, централизации и блокировки железных дорог с потребляемой мощностью 220 В – 1,2 кВА с частотой 50 – 75 Гц, а также как источник напряжения для обычного применения.

Конструкция аппарата была разработана на основании требований Чешских железных дорог к трансформаторам для питания устройств сигнализации, централизации и блокировки, также исходя из требований к измерительным трансформаторам.

Магнитопровод трансформаторов напряжения VTDOR изготовлен из ориентированных трансформаторных лент в виде сердечника С-образной формы.

Все активные части трансформатора залиты эпоксидной смесью, стойкой к воздействию окружающей среды (ультрафиолетового излучения, влажности и т. п.). Для повышения этой устойчивости аппараты покрываются специальным полиуретановым покрытием. Эпоксидная смесь выполняет как электроизоляционную, так и механическую функции. Трансформаторы прикрепляются с помощью четырех болтов М12 через отверстия в опорной плите. Для монтажа трансформаторов на существующих трансформаторных подстанциях можно использовать дополнительную подвесную раму, которую можно поставлять как принадлежность. Металлические части трансформатора гальванически оцинкованы, электропроводящие поверхности никелированы. Выводы первичной обмотки «А» и «Х» осуществлены с помощью шпилек М10. При подключении к ним для демпфирования динамических сил и вибрации в сети рекомендуем применять проводники диаметром до 6 мм2 и кабельные наконечники.

ВНИМАНИЕ: при ином способе подключения не должно происходить механическое перенапряжение изолятора в направлении от корпуса трансформатора. Для присоединения к выводам на вторичной обмотке рекомендуется использовать кабельные наконечники, соответствующие сечению проводника. Клеммник вторичной обмотки закрыт герметическим кожухом. Кожух можно опломбировать.

Аппараты соответствуют норме IEC 60044-2.

Технические параметры приводятся в таблице ниже.

Трансформаторы были специально разработаны для применения на Чешских железных дорогах.

Напряжение изоляции: 3.6/7.2 кВ
Испытательное переменное напряжение: 24/32 кВ
Испытательное импульсное напряжение: 40/60 кВ
Номинальное первичное напряжение: 5150 – 6300 В
Номинальное вторичное напряжение: 230 В
Напряжение короткого замыкания: 4.5%
Номинальная нагрузка: 0 – 1.2 кВА
Максимальная нагрузка: 1.2 кВА
Номинальная частота: 50 Гц
Масса: 51 кг
Термический класс изоляции: E
Условия работы: 

рабоочая температура от -45°C до +55°C

Стандарт: ČSN EN 60044-2, IEC EN 60044-2, ČSN EN 61869-1, ČSN EN 61869-3, IEC EN 61869-1, IEC EN 61869-3, ГОСТ 15 150